→ 
Через некоторое время Душкин поступает на химический факультет местного Технологического института. Затем переходит на архитектурный факультет Строительного института. Обучение Алексей заканчивает в 1930 году.
Приняв участие в конкурсах на московские Дворец советов и Дворец радио в 1932–1933 годах, переехал в Москву. А с 1934 года Душкин проектирует станции московского метро – «Дворец Советов» (ныне «Кропоткинская» – в 1935 году), «Площадь Революции» (1935–1937 годы), «Завод имени И.В.Сталина» (ныне «Автозаводская», 1940–1943 годы), «Новослободская» (1953 год).
За некоторые свои проекты он получил Сталинские премии. Подземная архитектура станций, спроектированных Душкиным, – особенно «Кропоткинской» и «Маяковской» – принадлежит к знаковым образцам «сталинской неоклассики», которая сближается с международным «ар деко».
Исполненные под его руководством проекты легли в основу целого ряда вокзальных зданий, решенных в духе послевоенного российского «стиля триумф».
Алексей Николаевич Душкин ушел из жизни 8 октября 1977 года в возрасте 73 лет. Похоронен на Армянском кладбище в Москве.
Распечатать
